ორი ტალღოვანი გზატკეცილი ინდოეთში გაიგზავნა

ეს არის ჩვენი ინდოელი მომხმარებლების საქონელი.

Raintech გზატკეცილიავარიის ბარიერის როლი ფორმირების მანქანააქვს სამი ტიპი: განცალკევებული W სხივის როლი ფორმირების მანქანა, გამოყოფილი სამი ტალღის ავარიული ბარიერის როლი ფორმირების მანქანა;კომბინირებული ორი და სამი ტალღის მანქანა.ჩვენ გვაქვს მრავალი წარმატებული შემთხვევა საექსპორტო გზატკეცილის დამცავი თეფშების ფორმირების მანქანა და C პოსტ რგოლის ფორმირება .სახვრეტის მანქანა აღჭურვილია სახვრეტო და საჭრელი ფორმების ორი სრული კომპლექტით .
სამტალღოვანი (სხივური) დამცავი ფირფიტა აღჭურვილია სახვრეტის და საჭრელი ყალიბის კომპლექტით, შეუძლია დაასრულოს 28 ხვრელების გატეხვა დამცავი მოაჯირის ბოლოს და ჭრა ერთ დროს.
ფორმის სპეციფიკური სპეციფიკაციები უნდა დადასტურდეს მყიდველისა და გამყიდველის მიერ ხელმოწერილი და დადასტურებული პუნჩის ნახაზის მიხედვით.

სამუშაო პროცესი
გადახვევა—– ნიველირებადი პრაიმერი —–ლუპერი (შენახვა) —–სერვო ნიველირებადი კვება —–400T სახვრეტო და საჭრელი მანქანა + სახვრეტო და გამაგრებული პრესა (სამი სადგური) —–გადამყვანი ლილვაკი —–ცივი რულონის ფორმირების ძირითადი პროცესი—-დასრულებული მასალა
ძირითადი სტრუქტურა
მიიღეთ ჰირავლული ოთხსვეტიანი პრესის რეჟიმი, ეკონომიური და გამოსაყენებელი, სწრაფი დარტყმის მანძილის სიჩქარე შეიძლება დარეგულირდეს ფირფიტის ჰორიზონტალურ მიმართულებით, ხოლო დარტყმის მანძილი შეიძლება შეიცვალოს ელექტრული კონტროლის სისტემის მეშვეობით
პროდუქტის დეტალური აღწერა
ავტო დეკოილერი:
მანქანა არის ერთჯერადი საყრდენი რეჟიმი, ძრავით ამოძრავებული მატერიალური შახტი მასალის მოცულობის გასათავისუფლებლად, ჰიდრავლიკური სიმძლავრის ამოძრავება მატერიალური ლილვის დაჭიმვის მოწყობილობა, მასალის მოცულობა ფიქსირდება მატერიალური ლილვის შახტზე, დაჭიმვის სტრუქტურა არის სოლი ტიპის, უფრო სტაბილური და საიმედო სამუშაო მდგომარეობა.
ეტლის ჩატვირთვა:
მკვებავი ურიკა არის შედუღებული სტრუქტურისა და ძრავით ამოძრავებული ურიკა გრძივად მოძრაობს მიწაზე, რომელიც დგას საყრდენის მკვებავი ლილვისკენ. ტროლეი, რომელიც ამოძრავებს ჰიდრავლიკური ცილინდრით, მოძრაობს ზევით და ქვევით, რათა მოათავსოს კოჭა ღეროს ლილვზე
კვების ურიკზე ხვეულის საყრდენი ზედაპირი V- ფორმის სტრუქტურაა და ზედაპირი აღჭურვილია მოცურების საწინააღმდეგო ფირფიტით, რათა თავიდან აიცილოს ხვეულები გადაადგილების დროს.
კვების ტროლეის ძრავის სიმძლავრე:≈2.2Kw (საბოლოო დიზაინის მიხედვით)
მკვებავი ურიკა შეიცავს ორ მოძრავ გზამკვლევ ლიანდაგს, რომელზედაც გადაადგილდება ურიკა